Sábado 04 | 09 | 2010
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RDA RAMONEDA pone a prueba semi-remolques de doble piso
5 de mayo del 2010
Nos ponemos a prueba con la utilización de “furgones de carrocería rígida de doble piso”, para la gestión de recogidas masivas en grandes cuentas de cliente, pertenecientes a sectores con envíos de carácter crítico o sensible por su naturaleza y contenido

Con el paso del tiempo las circunstancias del entorno, sector, mercado y competencia cambian de forma rápida . Así lo hacen las necesidades de nuestros clientes y las espectativas que éstos tienen con respecto a nuestra Compañía.

Conscientes de ello y en un afán de superación, RDA Ramoneda opta por introducir innovaciones que causen impactos directos en la operativa del día a día, adecuándose al perfil particular de cada  cliente.

Nos ponemos a prueba con la utilización de “furgones de carrocería rígida de doble piso”, para la gestión de recogidas masivas en grandes cuentas de cliente, pertenecientes a sectores con envíos de carácter crítico o sensible por su naturaleza y contenido (producto farmacéutico, cosmético, alta tecnología...).

Los furgones utilizados están dotados de 10 pilares internos por lateral, donde quedan ancladas las vigas principales de sujeción fabricadas en acero. Unos mecanismos de palanca en dichos pilares, permiten situar las 10 vigas principales y otras 10 auxiliares mas extrechas, en la altura precisa según las medidas de los palets o jaulas que se vayan cargando.

Nuestro acercamiento innovador y flexible a la ingeniería, aporta soluciones de maximización de espacio en el interior de los semi-remolques de 13,6 metros de longitud, permitiendo la carga de 33 europalets (120 x 80 cms.) en el piso base y 33 más en el doble piso, sin entrar en contacto directo o estar remontados entre sí.

Cada una de las 10 vigas de sujeción en altura, permite una capacidad óptima de carga de hasta 960 kilos distribuidos de forma uniforme en tres europalets de 320 kilos unidad.

El resultado de su utilización se hace patente, al minimizar las probabilidades de desperfecto o rotura en el embalaje o contenido de los palets, debido al roce o sobrepeso.

Nuestro estudio ilustra la significante mejora en el grado de aprovechamiento  de los vehículos, maximizando la carga de un mix de paquetería y palets en el domicilio de recogida.

El tránsito de las mercancías está asegurado mediante su fijación al cuerpo de la plataforma, con la utilización de varios mecanismos de agarre.

RDA Ramoneda pone en práctica medidas de éxito para nuestros clientes usuarios
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